Osoby z niepełnosprawnością a podróż koleją – pasmo problemów

Właściciel psa przewodnika może liczyć na dużą zniżkę za przewóz psa pociągiem. Jednak osoby korzystające z pomocy psów asystujących podobnej zniżki już nie dostaną. HFPC wystąpiła do Ministra Transportu i Budownictwa z prośbą o interwencję w sprawie braku standardów naliczania opłat za przejazd koleją z psem asystującym.

W regulaminie spółki PKP Intercity pies przewodnik jest wskazany jako jeden z rodzajów psa asystującego. Jednak w cenniku usług przewozowych nie ma informacji o tym, że za przewóz psa asystującego przysługuje zniżka. Wyjątkiem jest pies przewodnik – jego właściciel otrzymuje ulgę w wysokości 95 % ceny biletu. To oznacza, że ze zniżek korzystać mogą wyłącznie osoby niewidome, ale te z dysfunkcją słuchu lub niepełnosprawnością ruchową już nie.

W wystąpieniu HFPC podkreśla, że regulamin PKP Intercity nie przewiduje udogodnień dla osób korzystających z innych rodzajów psów asystujących, mimo że one w ten sam sposób łagodzą skutki niepełnosprawności co psy przewodnicy.

„Korzystanie z pomocy psa ułatwia osobie niepełnosprawnej aktywne uczestnictwo w życiu społecznym” – mówi dr Dorota Pudzianowska, prawniczka HFPC. „Pies asystent osoby niepełnosprawnej ruchowo, pies sygnalizujący osoby głuchej czy też pies sygnalizujący atak choroby są wyszczególnione w innych przepisach, a mimo to przewoźnik nie zdecydował się na przyznanie ich niepełnosprawnym właścicielom zniżek na ich przewóz” – dodaje dr Dorota Pudzianowska.

HFPC wskazuje, że brakuje obiektywnego uzasadnienia dla zróżnicowania opłat za psa przewodnika i pozostałe rodzaje psów asystujących. W świetle Konstytucji, osoby w porównywalnej sytuacji powinny być traktowane tak samo – czyli osoby, dla których pies asystujący jest niezbędną pomocą w łagodzeniu skutków niepełnosprawności powinny być traktowane w zakresie zniżek podobnie.

W wystąpieniu HFPC zwróciła się z prośbą do Ministra Transportu i Budownictwa o zmianę przepisów ustawy o uprawnieniach do ulgowych przejazdów środkami publicznego transportu. Przywołano w nim również przykłady dobrych praktyk ze Szwecji, Niemiec, Słowacji, Finlandii i Norwegii, gdzie przewóz wszystkich rodzajów psów asystujących jest zwolniony z opłat.

„Kwestia nierównego naliczania ulg za przejazd psów pomagających osobom z niepełnosprawnością to tylko wierzchołek góry problemów, z jakimi borykają się osoby z niepełnosprawnością podróżujące koleją” – mówi dr Dorota Pudzianowska. „W ostatnim czasie napłynęły do nas informacje o przypadkach np. niezapewniania odpowiedniej pomocy w podróży – pomimo tego, że pasażer zgłaszał takie zapotrzebowanie. Na pewno będziemy dalej monitorować te kwestie” – mówi dr Pudzianowska.

Wystąpienie dostępne jest tutaj.